Внимание! grand-referat.ru не продает дипломы, аттестаты об образовании и иные документы об образовании. Все услуги на сайте предоставляются исключительно в рамках законодательства РФ.
Следствием этого могут стать ушибы и поломка лыж. Падение на склоне, кроме того, может послужить причиной схода лавины. Различие в технической подготовленности участников нередко приводит к растягив
Несомненно, что об управлении экономикой вообще и об управлении пред приятием в частности каждому приходилось что-то слышать и читать. К тому же все мы видим, наблюдаем управление повседневно вокруг с
Хабаровск 2006 г . План работы Введение 1. Увеличение власти царя. 2. Боярская Дума и Земские соборы. 3. Центральное и местное управление. Заключение 1. Введение В середине 16 века Россия была единым
Сонатная форма притягивала композитора многими, только ей присущими качествами: показ (экспонирование) разных по характеру и содержанию музыкальных образов представлял неограниченные возможности, «про
Минимальный размер оплаты труда работников предприятий всех организационно-правовых форм устанавливается законодательством. Учет заработной платы организован таким образом, чтобы способствовать повыше
Задачи: 1. ознакомиться со справочной литературой по творчеству А. А. Блока и поэзии серебряного века; 2. определить влияние биографии поэта на его творчество; 3. выполнить подробный анализ трёх стихо
Борьбу за независимость они связали с решением аграрного вопроса. Однако по методу решения задач «красные» делились на правых – умеренных и «левых» - представителе революционно-демократических кругов
Введение 1. Финансовые вложения. 2. Учет финансовых вложений. 2.1. Основные бухгалтерские проводки по счету 58. 2.2. Учет поступления финансовых вложений. 2.3. Учет финансовых вложений, приобретенных
Приведены необходимые справочные материалы.
Рецензенты: Жакулин А.С., кандидат технических наук, профессор Жусупбеков А.Ж., доктор технических наук, профессор В В Е Д Е Н И Е При строительстве современных зданий и сооружений, имеющих большие пролеты, высоту, размеры и массу конструкций все больше увеличиваются объемы выполняемых работ, осваиваются новые методы возведения их, позволяющие добиться сокращения сроков и снижения затрат материально-технических ресурсов. В этих условиях становится необходимым тщательное решение всех вопросов технологии в организации всех строительных процессов с технико-экономическим обоснованием. Такие вопросы, как выбор наиболее экономичного способа выполнения определенного вида работ, машин, механизмов и приспособлений, оптимального состава звеньев и бригад, организация поточного выполнения работ и процессов, должны решаться на стадии разработки технологических карт являющихся составной частью проекта производства работ (ППР). В предлагаемом методическом пособии включены отдельные вопросы, разработка которых требуется при выполнении курсовых проектов (технологических карт). Решение задач и примеров, приводимое в указаниях, поможет студентам закрепить теоретические знания по 'Технологии строительных процессов' и 'Технологии возведения зданий и сооружений' применить эти знания при разработке курсовых и дипломных проектов. В дальнейшем это будет способствовать успешному решению аналогичных задач в производственной деятельности инженера-строителя. Г л а в а I Т Р А Н С П О Р Т При разработке технологических карт на отдельные виды строительно-монтажных работ появляется необходимость в определении количества и типа средств для транспортирования строительных материалов, полуфабрикатов и конструкций на строительную площадку, а также для отвозки грунта со строительной площадки при разработке котлованов и траншей.
Задача определения типа и количества транспортных средств состоит: 1) в нахождении времени погрузки и разгрузки транспортной единицы или поезда, продолжительности одного цикла транспортной, единицы или поезда, количества транспортных единиц (поездов); 2) в разработке графика движения транспортных средств. Для расчета горизонтального транспорта необходимы следующие данные: · наименование грузопотока; · расстояние транспортирования, км; · грузоподъемность транспортных средств, в принятых единицах измерения (м 3 , тс, шт); · состояния дорог и средняя скорость движения транспорта, км/ч. Время погрузки и разгрузки транспортной единицы определяется по ЕНиР или расчётами. При решении задач по транспортированию бетонной смеси время погрузки и разгрузки можно принимать по таблице II/3/ или по таблицы III приложения.
Продолжительность одного цикла в общем случае определяется по формуле (30) /12/. Выбирая транспортные средства, необходимо учитывать не только ёмкость приёмных устройств (бадей, бункеров и т.п.), но и их линейные размеры (ширина, длина, высота). При монтаже конструкций с транспортных средств, при маетииковой схеме, когда транспортная единица работает без смены прицепов, продолжительность цикла определяется по формуле (30) /12/, а при челночной схеме - по формуле (31) /12/. Количество транспортных средств в общем случае может быть вычислено по формуле (27) /12/, а при монтаже с транспортных средств - по формуле по формуле (29) /12/. Для определения количества транспортных средств по формуле (27) /12/ необходимо знать производительность транспортной единицы или поезда, которая находится по формуле (28) /12/. Производительность транспортной единицы измеряется в тоннах, а перевозимый груз - в тоннах и метрах кубических, если есть разница в единицах измерения, то необходимо их привести к одной. П р и м е р I. Определить количество транспортных средств для доставки бетонной смеси, если 1) общий объем укладываемой бетонной смеси - 3800 м 3 , подвижность бетонной смеси - 4-6 см; 2) расстояние транспортирования - 4 км; 3) бетонные работы необходимо произвести за 30 рабочих смен, длительность рабочей смены 7 часов. Р е ш е н и е 1. Допустим, что по результатам технико-экономического сравнения принят вариант подачи бетона к месту укладки с помощью крана МКГ-25БР и комплекта из трех поворотных бадей емкостью 2м 3 . 2. Поскольку ёмкость поворотных бадей для приема бетона равняется 2м 3 , то в качестве транспортных средств принимаем автосамосвал на базе ЗИЛ-555. 3. По формуле (УП.2) /2/ определяем величину требуемого потока бетона в смену = 3800 : 30 = 127,0 м 3 /см = 304 т/см. 4. По формуле (УШ.3) /2/ или (9) /1/ находим количество транспортных средств, необходимых для перевозки 3800 м 3 бетонной смеси. В эту формулу следует подставить: = 304 т/см. - требуемый поток бетона в смену; = 7 ч, - длительность рабочего дня; = 2 * 2,4 = 4,8 т – масса бетона перевозимого за 1 рейс автосамосвалом на базе ЗИЛ-555; = 0,85 - коэффициент использования транспорта по времени; = 0,96 - коэффициент использования транспорта по грузоподъёмности; = 0,06 - время погрузки; = 0,05 - время разгрузки; = 0,05 - время маневрирования. Затем по данным таблиц 1 и 2 приложения принимаем: 1) расстояние от бетонного завода до стройплощадки - 4 км; 2) скорость движения автосамосвала при транспортировании бетонной смеси с подвижностью 4-6 см по дороге с бетонным покрытием - 30 км/ч; 3) скорость движения автосамосвала без груза - 40 км/ч.
Отсюда определяем Учитывая возможность превышения норм при доставке бетона к месту укладки, принимаем количество автомобилей = 4. З а д а н и е 1. Рассчитать необходимое количество транспортных средств для доставки бетона при условиях, приведённых в таблице 1. Т а б л и ц а 1
Вариант | Суммарный объём укладываемой бетонной смеси, м 3 | Продолжительность рабочей смены, часы | Продолжительность производства работ, см | Продолжительность бетонной смеси, см | Тип дорожного покрытия | Расстояние транспортирования бетонной смеси, км | Ёмкость приёмного бункера | Объёмный вес бетона, тс/м 3 |
1 | 5000 | 7 | 25 | 3 | Улучшенное грунтовое | 8 | 1,6 | 1,8 |
2 | 42000 | 7 | 20 | 6 | Асфальт | 15 | 3,2 | 2,4 |
3 | 3800 | 7 | 19 | 9 | Бетонное | 27 | 4,0 | 2,4 |
4 | 5800 | 8 | 29 | 14 | Асфальт | 10 | 3,0 | 1,8 |
5 | 6400 | 8 | 16 | 10 | Бетонное | 45 | 4,0 | 2,4 |
6 | 7000 | 8 | 35 | 7 | Асфальт | 40 | 6,4 | 3,6 |
7 | 6000 | 8 | 40 | 4 | Мягкое грунтовое | 8 | 6,4 | 1,8 |
8 | 4800 | 7 | 24 | 1 | Улучшенное грунтовое | 5 | 4,0 | 3,0 |
9 | 6600 | 8 | 30 | 6 | Мягкое грунтовое | 3 | 3,2 | 2,7 |
10 | 5000 | 8 | 25 | 7 | Мягкое грунтовое | 15 | 6,0 | 3,4 |
Наименование конструкций | Масса элемента, тс | Количество, шт. | Продолжительность рабочего дня, часы | Число смен в сутки | Расстояние транспортировки, км | Способ доставки | Продолжительность сроков монтажа, см |
Панели наружных стен размером : | |||||||
На 1 комнату | 3,0 | 432 | 8,2 | 3 | 18 | Маятник | 18 |
На 2 комнаты | 5,5 | 216 | 8,2 | 3 | 15 | Челночн . | 15 |
Панели внутренних стен | 2,0 | 432 | 8,2 | 2 | 9 | Маятник | 15 |
Панели перегородок | 1,5 | 270 | 8,2 | 2 | 13 | Челночн . | 10 |
Плиты перекрытия | 3,5 | 360 | 8,2 | 1 | 5 | Маятник | 10 |
Сантехкабины | 1,2 | 120 | 8,2 | 1 | 17 | Челночн . | 18 |
Лестничные марши | 2,0 | 54 | 8,2 | 1 | 7 | Маятник | 18 |
Объёмные элементы лифтов | 3,5 | 27 | 8,2 | 1 | 6 | Челночн . | 18 |
Колонны одноэтажных промзданий = 15,45 | 11550 | 70 | 8,2 | 2 | 22 | Маятник | 15 |
Подкрановые балки = 12 м | 12 | 80 | 8,2 | 2 | 22 | Челночн . | 16 |
Фермы = 24 м | 18,6 | 42 | 8,2 | 2 | 22 | Маятник | 7 |
Полученная величина является сменной интенсивностью укладки бетонной смеси. По ней подбирают несколько ведущих машин, каждая из которых по своей производительности может выполнить укладку бетонной смеси в количестве, разном объему сменной интенсивности.
Производительность кранов определяется по формуле (2) /1/, техническая производительность бетононасосов, бетоноукладчиков, транспортеров приведены в таблице 4 приложения, производительность вибролотков и вибропитателей – таблица 5 приложения. После подбора нескольких комплектов ведущих машин делают проверочный расчет возможности укладки бетонной смеси примятым составом звена бетонщиков по формуле (13) /1/. Если объем укладываемой бетонной смеси звеномбетонщиков с учетом коэффициента выполнения норм равен производительности ведущей машины, то осуществляют сравнение технологических показателей (себестоимость, приведенные затраты) по формулам (1, 2, 3) /1/ или (22, 24, 25, 26) /12/. Данные для сравнения приведены: для кранов в таблице 4, 5, 6, 7, 8 /12/, для др. машин и механизмов - в таблице 4 приложения, Если звено бетонщиков в количестве, рекомендованном ЕНиР не в состоянии произвести укладку бетонной смеси в объеме, равном производительности ведущей машины, то его следует увеличить, но в пределах технологической возможности. Во втором случае, когда не регламентирована продолжительность укладки бетонной смеси, намечают несколько комплектов машин, находят их производительность и, разделив общий объем укладываемой бетонной смеси на производительность ведущей машины, определяют продолжительность бетонирования для каждого комплекта. Затем осуществляют сравнение, технико-экономических показателей так же, как в первом случае.
Машины для установки опалубки и арматуры следует подбирать по требуемой грузоподъемности и необходимому вылету стрелы /12/. Их технико-экономические показатели включаются в формулы (1, 2, 3) /1/ или (22, 24, 25, 26) /12/. З а д а н и е 3. Выбрать комплекты машин для возведения монолитных железобетонных конструкций при условиях, приведенных в таблице 3. II. Поточная организация производства бетонных и железобетонных работ Комплексный процесс бетонных и железобетонных работ является специализированным потоком, состоящим из 4 частных потоков (простых процессов): 1 - установка опалубки; 2 - установка арматуры; 3 - укладка и уплотнение бетонной смеси и 4 - распалубка. В специализированном потоке имеются технологические перерывы, вызванные выдержкой свежеуложенного бетона до набора определенной прочности. В этот технологический перерыв осуществляется уход за бетоном. К расчетом поточной организации железобетонных работ приступают после определения объемов работ и выбора комплектов машин и механизмов в следующей последовательности: 1. Устанавливают число смен работы в сутки; 2. Определяют сменную интенсивность каждого частного потока.
Интенсивность ведущего потока принимается равной сменной эксплуатационной производительности ведущей машины.
Интенсивность установки опалубки и арматуры устанавливают после определения продолжительности выполнения ведущего частного потока (укладка и уплотнение бетонкой смеси). 3. Определяют число захваток. За захватку, как правило, принимают сменную или суточную интенсивность ведущего потока - количество укладываемой бетонной смеси в смену или сутки. 4. Устанавливают модуль цикличности (ритм потока). Если за захватку принять объем бетонной смеси, укладываемой в смену, модуль цикличности будет равен единице, если за захватку принять объем бетонной смеси, укладываемой в 2, 3 смены, то - 2 или 3, 5. Определяют продолжительность ведущего процесса. Для этого количество захваток умножают на модуль цикличности.
Полученная величина продолжительности ведущего потока выражается в сменах. 6. Определяют интенсивность потоков установки опалубки, монтажа арматуры и распалубки, для чего объемы работ каждого частного потока делят на продолжительность ведущего потока. 7. Определяют общую продолжительность специализированного потокА производства железобетонных работ по формуле (7.16) /2/. 8. После вычисления интенсивности потоков, продолжительности частных потоков и специализированного потока определяют трудоемкость по каждому частному потоку, использую методику и правила, приведенные в работах /3, 4, 5/, и составляют калькуляцию трудовых затрат по форме (таблица 4). 9. По найденной трудоемкости и продолжительности потоков осуществляется подбор звеньев рабочих по каждому потоку, обеспечивающих выполнение работ с принятым режимом (модули цикличности потока). Для облегчения подбора звеньев и наглядности взаимоувязки частных потоков составляют таблицу технологических факторов (технологическая нормаль) по форме таблицы 5. 10. По результатам проведённых расчетов и данных таблиц 3 и 4 определяется состав комплексной бригады, выполняющий специализированный поток произзодства железобетонных работ.
Данные по составу комплексной бригады сводятся в таблицу (таблица 6). П р и м е р I I . Разработать поточную организацию производства.
Устройство 160 отдельно стоящих фундаментов общим объемом 2400м 3 . Площадь опалубки 5500 м 2 из собранных щитов. Общая масса арматуры 4,8 т, состоит из 160 горизонтальных сеток и 640 вертикальных.
Укладка бетона осуществляется с помощью крана К-106 и бадьи емкостью 0,8 м 3 . Установка опалубки и арматуры осуществляется с помощью крана К-52. Эксплуатационная производительность крана К-106 – 60 м 3 /см . Р е ш е н и е 1. Принимаем 2 смены в сутки. 2. При двухсменной работе суточная интенсивность частного потока укладки бетона = 2 * 60 = 120 м 3 /сут. 3. Определяем максимально необходимое количество захваток 4. Принимаем модуль цикличности равным 2 сменам. 5. Продолжительность ведущего потока при интенсивности укладки бетона 120 м 3 /сут: 6. Определяем сменную интенсивность: а) установка опалубки равна м 2 /см; б) установка арматуры т/см, 7. Продолжительность специализированного потока бетонных работ: Т =2 ( 20 + 4 – 1 ) + 3 = 52 см. 8. Трудоемкость установки опалубки по ЕНиР: Трудоемкость разработки опалубки : Трудоемкость установки арматурных сеток по ЕНиР: а) горизонтальных сеток б) вертикальных сеток в) общая трудоемкость установки арматурных сеток 9. Трудоемкость укладки бетонной смеси по ЕНиР 10. Трудоемкость приемки бетона в бадьи по ЕНиР По формуле (13) /1/ определяем производительность звена бетонщиков в составе, рекомендуемом ЕНиР, и сравниваем эту производительность с П эксп крана без учета приемки бетона: По найденной трудоемкости частных потоков, входящих в состав специализированного, с помощью ЕНиР подбираем состав звеньев. ПО результатам расчетов заполняется таблица 4, 5 и вычерчивается циклограмма производства работ. Т а б л и ц а 3
Вариант | Тип конструкций | Количество, шт . | Габариты конструкций | Арматура | Сменность работы | Продолжительность укладки бетонной смеси, см | ||||
длина, м . | ширина, м . | высота, м . | Масса сеток | Количество сеток, шт . | ||||||
Вертик . | Гориз . | |||||||||
1 | Фундаментная плита | 1 | 80,0 | 40,0 | 1,60 | 0,125 | --- | 200 | 3 | 30 |
2 | Отдельно стоящие фундаменты расположенные на одной оси с шагом 6 метров | 45 | 4,0 | 3,0 | 2,75 | 0,100 | --- | 2 | 2 | --- |
0,125 | --- | 2 | ||||||||
--- | 0,30 | 1 | ||||||||
--- | 0,20 | 1 | ||||||||
3 | Колонны монорельсовой эстокады, расположенные на одной оси с шагом 18 метров | 18 | 2,0 | 0,8 | 8,00 | 0,200 | --- | 2 | 1 | --- |
0,300 | --- | 2 | ||||||||
--- | 0,05 | 4 |
Наименование работ на потоках | Профессия рабочих | Количество рабочих по разрядам | Итого | |||
2 | 3 | 4 | 5 | |||
Установка опалубки | Плотник | 8 | --- | 8 | --- | 16 |
Установка арматуры | Арматурщик | 1 | --- | 1 | --- | 2 |
Приём, укладка, уплотнение бетонов | Бетонщик | 3 | --- | 2 | --- | 5 |
Уход за бетоном | Бетонщик | 1 | --- | --- | --- | 1 |
Распалубка | Плотник | 4 | --- | --- | --- | 4 |
Последовательность решения задачи. 1. По формуле (21) /9/ определяют количество конструкций, подлежащих хранению, с учетом норм запаса, коэффициента неравномерности поступления материалов (принимается 1,1), коэффициента неравномерности потребления (принимается 1,3) в течение расчетного периода. 2. Определяют площадь склада для каждого вида конструкций с учетом складирования и коэффициента использования склада (принимается 0,6). 3. Количество и размеры штабелей в зоне действия монтажного крана назначают с учетом рекомендаций, приведенных в работах /2, 6, 7/, и данных таблицы 13 приложения. II . Выбор комплекта машин и монтажных приспособлений Выбор комплектов машин зависит от характеристики монтируемых конструкций, их расположения в здании или сооружении, способов установки конструкций, методов монтажа, принимаемых монтажных приспособлений для строповки и временного закрепления конструкций /2, 10, 11, 12, 13, 14/. Выбор монтажных кранов осуществляется в два этапа. На первом этапе определяются технические параметры монтажных кранов: грузоподъемность, высоту подъема крюка крана, вылет стрелы крана, длину стрелы крана.
Составляют в табличной форме монтажную характеристику монтируемого здания и таблицу вариантов /12, таблица 4/. На втором этапе осуществляют технико-экономическое сравнение вариантов, предварительно определив эксплуатационную производительность монтажных кранов в каждом варианте по формулам /16, 17, 18, 19/ /12/. Сравнение осуществляются в соответствии с методикой, изложенной в работе /12, глава 2/ по следующим показателям: себестоимость монтажных работ (по формуле (24) /12/), трудоемкость монтажа (по формуле (25) /12/) и приведенные затраты (по формуле (26) /12/). П р и м е р I II . Определить площади складов при возведении каркаса промышленного здания.
Количество монтируемых конструкций, а также сроки укладки их в дело приняты по условию таблицы 7. Т а б л и ц а 7
Наименование строительных конструкций | Количество, м 3 | Срок укладки в дело, Т |
Сборные фундаменты | 393 | 14 |
Колонны железобетонные | 460 | 25 |
Ригели | 380 | 30 |
Плиты покрытия | 945 | 30 |
Плиты перекрытия | 1900 | 40 |
Стеновые блоки | 2700 | 88 |
Лестничные марши | 150 | 10 |
Аналогично определяются площади складов для укладки остальных изделий подлежащих монтажу, согласно таблице 7. 3. С учетом рекомендаций /2, 6, 7/ и данных таблицы 13 приложения, назначают количество, и размеры штабелей, складируемых конструкции и укладывают в зоне действия, монтажных кранов в места складирования в соответствии с выбранной последовательностью монтажа, обеспечивая удобный подход к ним. З а д а н и е 4. Определить площади складов при условиях, заданных в таблице 8. Т а б л и ц а 8
Вариант | Наименование конструкций | Масса элемента, тс | Количество, шт . | Сроки укладки в дело, сут. |
1 | Железобетонные панели наружных стен размером на 1комнату | 3,0 | 432 | 18 |
2 | Железобетонные панели наружных стен размером на 2 комнаты | 5,5 | 216 | 15 |
3 | Колонны стальные длиной 12 м | 12,0 | 321 | 15 |
4 | Колонны железобетонные для бескрановых зданий длиной 1,5 м | 2,3 | 283 | 20 |
5 | Плиты покрытия размером 1,5*6*0,4 м | 2,7 | 542 | 30 |
6 | Фермы стальные (при хранений плашмя) длиной 2м | 2,9 | 247 | 18 |
Габариты здания | Колонны | Подкрановые балки | Стропильные фермы | Плиты покрытия | |||||||||
Пролёт, м . | Длина, м . | Шаг колонн, м . | Длина, м . | Отметка до низа конструкций | Отметка до верха подкрановой консоли | Масса, тс . | Высота сечения, м . | Масса, тс . | Высота сечения, м . | Масса, тс . | Ширина, м . | Высота сечения, м . | Масса, тс . |
Определим требуемый вылет стрелы крана при установке колонн и подкрановых балок = 6 2 + 6 2 = 8,5 м При установке ферм вылет стрелы может быть минимально допустимым для крана с заданной и 5. Определяют требуемый вылет стрелы крана при монтаже плит покрытия: а) по формуле (3) /12/ находим оптимальный угол наклона стрелы крана: б) по формуле (5) /12/ вычисляем необходимый вылет стрелы крана: По рекомендациям 10 выбираем краны с требуемыми параметрами.
Результаты подбора сводим в таблицу 10. Т а б л и ц а 10
№ | Наименование элемента | Масса элемента, тс . | Требуемая высота подъёма крюка, м | Требуемый вылет стрелы крана, м | Краны, соответствующие требуемым параметрам |
1 | Колонны | 5,2 | 12,90 | 8,5 | МКГ-20 |
2 | Подкрановые балки | 11,0 | 12,60 | 8,5 | СКГ-25 |
3 | Стропильные фермы | 18,6 | 16,70 | --- | СКГ-50 |
4 | Плиты покрытия | 7,4 | 16,85 | 19,9 | СКГ-50 |
Вариант | Характеристика поперечника здания длиной 72м | Колонны | Подкрановые | Подстропильные фермы | Стропильные фермы | |||||||||
Пролёты | Шаг колонн | Отметка до низа констр. покрытия | Отметка до верха подкран. консоли | Крайних рядов | Среднего ряда | Масса по крайнему ряду | Масса по среднему ряду | Высота сечения | Масса | Высота сечения | Масса | Высота сечения | ||
Крайних рядов | Среднего ряда | |||||||||||||
1 | 24;24 | 6 | 6 | 9,3 | 5,7 | 10,8 | 10,8 | 5,5 | 5,5 | 1,4 | --- | --- | 11,7 | 3,3 |
5,2 | 5,9 | |||||||||||||
2 | 18;18 | 16 | 12 | 15,0 | 11,6 | 16,6 | 14,4 | 5,5 | 11,0 | 1,4 | 11,3 | 2,2 | 7 ,8 | 2,7 |
1,2 | 19,0 | |||||||||||||
3 | 18;24 | 12 | 12 | 14,0 | 11,5 | 15,4 | 15,4 | 11,0 | 11,0 | 1,4 | --- | --- | 9,4 : 1 8 ,6 | 2,7 :3 ,3 |
12,5 | 12,9 |
Тип оснастки | Тип поднимаемого груза | Масса поднимаемой конструкции, тс . | Угол отклонения ветвей от вертикали, град. |
Двухветвевой строп | Подкрановая балка | 6,0 | 40 |
Траверса | Стропильная ферма | 12,0 | 15 |
Четырёхветвевой строп | Плита покрытия | 4,5 | 60 |
Максимально технологически допускаемые расстояния транспортирования бетонной смеси при температуре воздуха от +20 С до +30 С | |||||
Подвижность бетонной смеси | Тип дорожного покрытия | Скорость транспортирования | Расстояние, км | ||
Автобетоновоз | Автосамосвал | Автобадьевоз | |||
1-3 | Жёсткое, асфальтное, бетонное | 30 | 45 | 30 | 25 |
4-6 | 30 | 20 | 15 | ||
7-9 | 20 | 15 | 10 | ||
10-14 | 15 | 10 | 8 | ||
1-3 | Мягкое, грунтовое, улучшенное | 15 | 12 | 7,5 | 5 |
4-6 | 5 | 5 | 3 | ||
7-9 | 5,4 | 3,7 | 25 | ||
10-14 | 4 | 2,5 | 1,6 |
Скорости пробега автомобилей, используемых для перевозки бетонных смесей | ||||
Тип пробега | Тип дорожного покрытия | Скорость пробега | ||
Автосамосвал | Автобетоновоз | Автобадьевоз | ||
Гружённый | Жёсткое | 30 | 30 | 30 |
Мягкое | 15 | 15 | 15 | |
Порожний | Жёсткое | 40 | 40 | 35 |
Мягкое | 20 | 20 | 20 |
Пооперационные затраты времени при пробеге транспортных средств по маршруту завод-объект-завод | ||||
Параметры перевозки | Автобетоновоз на базе МАЗ-503А | Автосамосвал на базе МАЗ-503А | Автосамосвал на базе ГАЗ-93А | Автосамосвал на базе ЗИЛ-555 |
Объем смеси, перевозимой за одну поездку | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 |
Время погрузки | 6мин-0,1ч | 6мин-0,1ч | 2мин-0,03ч | 4мин-0,06ч |
Время разгрузки | 1,5мин-0,025ч | 3мин-0,05ч | 2мин-0,03ч | 3мин-0,05ч |
Время маневрирования | 3мин-0,05ч | 3мин-0,05ч | 3мин-0,05ч | 3мин-0,05ч |
Основные показатели для сравнения вариантов комплектов машин при производстве бетонных работ | |||||||||
№ | Наименование машин и значения основных параметров | Инвентарно-расчётная стоимость | Масса, т | Себестоимость | Транспортирование машин** | Нормативное число смен работы в году | |||
Погрузка и разгрузка | Транспортирование на 10 км | ||||||||
Затраты средств | Трудоёмкость | Затраты средств | Трудоёмкость | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
1 | Стационарный бетононасос С-252А, | 11090 | --- | 6,48 | 3,36 | ||||
2 | Стационарный бетононасос С-296А, | 5700 | 2,70 | 10,44 | 2,70 | ||||
3 | Стационарный бетононасос С-284А, | 143390 | 11,93 | 9,45 | 3,81 | ||||
4 | Автобетононасос АБН-60*, | 16000 | --- | 1,76 | 1,76 | ||||
5 | Бетоноукладчик ЛБУ-20, | 8030 | 13,00 | 3,36 | 4,00 | ||||
6 | Бетоноукладчик Эм-44, | 10900 | 22,00 | 4,74 | 4,00 | ||||
7 | Бетоноукладчик УБК-132, | 9200 | 13,00 | 3,18 | 3,20 | ||||
8 | Бетоноукладчик БУ-1, | 10400 | 16,00 | 5,04 | 3,70 | ||||
9 | Транспортер ленточный = 5м, ширина ленты =500м | 380 | 0,48 | 0,06 | 0,24 | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
10 | Транспортер ленточный = 10м, ширина ленты =500м | 350 | 0,730 | 0,10 | 0,32 | ||||
11 | Транспортер ленточный = 15м, ширина ленты =500м | 780 | 0,980 | 0,14 | 0,41 | ||||
12 | Транспортер ленточный = 40м, ширина ленты =500м | 2400 | 3,800 | 23,30 | 3,40 | ||||
13 | Бадья повторная = 0,8м 3 | 220 | 0,350 | 0,03 | 0,16 | ||||
14 | Бадья повторная = 1,6м 3 | 405 | 0,600 | 0,03 | 0,24 | ||||
15 | Бадья повторная (бункер) = 1,6м 3 | 950 | 1,200 | 0,10 | 0,32 | ||||
16 | Вибропитатель = 1,6м 3 | 560 | 0,757 | 0,12 | 0,23 | ||||
17 | Виброжелоб = 4 м | 140 | 0,181 | 0,10 | 0,10 | ||||
18 | Виброжелоб = 6 м | 185 | 0,234 | 0,11 | 0,10 |
Производительность вибролотков | ||||||||
Угол наклона вибролотка к горизонту, град. | Производительность вибролотка (м 3 /ч) при подвижности бетонной смеси (см) | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 14 | 17 |
10 | 6 | 8 | 9 | 11 | 13 | 16 | 21 | 27 |
15 | 8 | 10 | 13 | 16 | 19 | 23 | 33 | 43 |
Техническая характеристика вибропитателей | ||
Ёмкость | 1,6 м 3 | |
Угол наклона днища | 10 | |
Размеры входного отверстия | Ширина | 360 мм |
Высота | 325 мм | |
Длина | 2560 мм | |
Размеры | Ширина | 2400 мм |
Высота | 690 мм | |
Длина | 757 мм |
Техническая характеристика вибролотков | ||||
Размеры | С круговыми колебаниями | С направленными колебаниями | ||
Длина, мм | 6000 | 4000 | 6000 | 4000 |
Ширина, мм | 280 | 290 | 280 | 280 |
Высота, мм | 290 | 290 | 290 | 290 |
Масса, кг | 234 | 181 | 203 | 203 |
Нормы загрузка складских площадей сборного железобетона | ||
№ | Наименование железобетонных конструкций | Загрузка на 1м 2 площади с учетом проходов, м 3 |
1 | Блоки фундаментов | 1,1 … 1,5 |
2 | Колонны прямоугольного сечения для бескрановых зданий | 0,35…0,55 |
3 | Тоже с подкрановыми консолями | 0,15 … 0,25 |
4 | Панели перекрытий и покрытий | 0,45 |
5 | Стеновые панели | 1,30 |
6 | Стропильные балки и фермы в вертикальном хранении | 0,15…0,55 |
7 | Подкрановые балки | 0,4 0… 0,55 |
№ | Наименование элементов | Удельная нагрузка на площадь склада с учётом проходов, т/м 2 | |
1 | Колонны : | ||
а) легкие весом до 5 т (сплошные) | 0,600 | ||
б) тяжелые с весом более 15 т | 0,650 | ||
в) со среднем весом 6 - 15 т (решетчатые) | 0,325 | ||
2 | Подкрановые балки весом : | ||
a) до 10 т | 0,500 | ||
б) более 10 т | 1,000 | ||
Фермы : | |||
а) до 3 т | при хранении плашмя | 0,060 | |
при хранении в вертикальном положении | 0,100 | ||
б) более 10 т | при хранении плашмя | 0,060 | |
при хранении в вертикальном положении | 0,130 | ||
в) прогоны, элементы фахверка и связей | 0,500 | ||
г) прогоны решетчатые | 0,170 |
Размеры штабелей железобетонных конструкций | |||
№ | Конструкции | Предельная высота штабеля | Количество рядов в штабеле не более |
1 | Блоки фундаментов и стен подвала | 2,25 | 4 |
2 | Колонны | 1,75 | 4 |
3 | Ригели | 1,90 | 3 |
4 | Плиты перекрытия (пустотные) | 2,50 | 10-12 |
5 | Лестничные площадки | 2,00 | 4-6 |
6 | Лестничные марши | 1,50 | 5-6 |
Методическое пособие по курсовому проектированию.
Челябинск, ЧПИ. 1977. 2. Литвинов 0.0. Технология строительного производства. Киев, 'Высшая школа', 1978. 3. Руководство по производству бетонных работ. M ., Стройиздат, 1975. 4. ЕНиР. Общая часть. M ., Стройиздат 1973. 5. ЕНиР Сб. № 4. Вып. 1. M ., Стройиздат, 1974. 6. СНиП Ш-16-73. Бетонные и железобетонные сборные конструкции. 7. СИиП Ш-18-75. Металлические конструкции.
Правила производства и приемки работ. 8. СНиП Ш-А-П-76. Техника безопасности в строительстве. 9. Справочник проектировщика.
Организация строительства и производства строительно-монтажных работ. M ., Стройиздат, 1961. 10. Возведение одноэтажных промышленных зданий, унифицированных габаритных схем. Под ред. Егнус М.Я. М., Стройиздат, 1978. 11.Тикунов И.С., Капранов В.В. Проектирование монтажных работ с применением ЭВМ. Методические указания.
Челябинск, ЧПИ, 1979. 12.Тикунов И.С., Капранов В.В. Монтаж строительных конструкций.
Учебное пособие.
Челябинск, ЧПИ, 1978. 13. Технология строительного производства. Под ред.
Смирнова А.Н. М., Стройиздат, 1976. 14. Данилов Н.Н., Чернов Т.П., и др.
оценка ноу хау в БрянскеНАШИ КОНТАКТЫ